예상했던 대로, 사우디 교통부는 국민들이 Uber와 Careem과 같은 스마트폰 택시 앱을 통해 개인 차량을 운전할 수 있도록 허용했습니다.
교통부는 외국인 노동력으로 상당 부분 메워지고 있는 수요와 공급의 격차를 해소하고자 한다고 설명했습니다. 안보 우려를 완화하기 위해 사우디 국민들이 이러한 서비스 분야에서 일할 수 있도록 허용했습니다. 구직자, 대학생, 민간 부문 근로자, 정규직 근로자, 그리고 정부 부문 근로자들은 택시 서비스 분야에서 일할 수 있습니다.
사우디 통신에 따르면, 교통부와 노동사회개발부는 특히 자다라와 사이드 프로그램에 등록된 사우디 구직자를 대상으로 이 분야의 취업을 우선시하고 있습니다.
교통부는 택시 앱과 이 분야에서 일하고자 하는 사람들의 요구에 부합하는 사업 모델을 개발하고 규제하기 위해 노력하고 있습니다. 교통부는 앱 소유 기업들이 Elm과 협력하여 출시한 "Wasl"이라는 전자 플랫폼에 접속하도록 요구하고 있습니다.
Wasl 플랫폼을 통해 교통부와 보안 당국은 운전자의 신원, 차량 정보 및 여정 정보를 확인할 수 있습니다. 사우디 교통국과 기타 보안 기관은 이 서비스의 도입을 지원하고 이 새로운 부문을 규제하고 있습니다.
교통부는 또한 스마트폰 앱을 통해 승객 운송 서비스를 제공하는 모든 회사가 3개월 이내에 새로운 조건에 따라 지위를 조정하도록 요청했습니다.
보건부는 사우디 비전 2030에 따라 이 서비스 제공을 위한 새로운 비전을 개발할 것입니다. 보건부는 이러한 서비스를 제공할 자격이 있는 회사의 이름을 웹사이트와 공식 소셜 미디어 계정에 공개할 것입니다.
이번 허가는 교통부 여객운송국이 정부 규정 위반을 이유로 우버와 카림 앱의 이용을 차단하도록 권고한 지 4개월 만에 나온 것입니다. 교통부는 두 회사에 6개월의 유예 기간을 주어 상황을 개선하고 관련 규정에 따라 필요한 허가를 받을 수 있도록 했습니다. 오늘 두 회사에 대한 이용 허가 결정으로 두 회사의 운영 방식이 더욱 공식화되었습니다. 이전에는 시민들이 개인 용도로만 차량을 업무용으로 사용할 수 없었기 때문입니다.
지난달 사우디 공공투자기금이 우버 앱에 3,5억 달러를 투자했다는 점은 주목할 만합니다.
